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大屯隧道限速降至50公里/小时 此前限速为60公里

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  • 人民网

备受关注的大屯隧道飙车案日前随着两名司机被判拘役而告一段落,不过近日经过大屯路隧道的司机发现,隧道的限速从过去的60公里/小时降为50公里/每小时。对于大屯路隧道修改限速,不少司机质疑路况较好的情况下“慢慢开”是否会造成交通拥堵,也有司机认为隧道限速很有必要,但限速的应该有具体的测算标准,对此交管部门昨日尚未进行答复。

隧道限速50公里

有司机表示不解

“从西入口进入隧道前道路情况都不错,所以时速差不多可以到80公里/小时,见到限速标志后开始收油门,但是前后左右几乎都没什么车,看着那么宽的路也没什么车,非要收着油门看着时速表开感觉好浪费啊。估计是飙车案之后新的规定。可是限速50公里/小时是不是有点走极端了?限速到底是按照什么标准制定的?”最近开车经过大屯隧道的张先生对于限速修改很不解。

昨天,北京青年报记者开车对大屯隧道进行了实地体验。整个隧道内平坦的路面上只有四五辆车在行驶,前方视线很好,车辆前后间距大概有50多米的距离。据北青报记者观察,大部分的车还是比较守规矩的,可是也有个别的车通过时速至少达到了80公里/小时。

在采访中,记者发现跟张先生一样感觉郁闷的人大有人在。“在北京,大白天的在没车的大路上开是多么难得的事儿啊,居然限速每小时50公里,感觉很闹心。”司机李师傅说。

“自己开车时多快都无所谓,一旦车上有孩子、老人,你让我快,我也不快,限速总的来说还是为了大家安全考虑。隧道里灯光那么暗,还是安全重要。”也有司机对限速表示理解支持。

车速监控摄像头

隧道内新装四个

今年4月底大屯路隧道内新增了4个摄像头。东向西和西向东方向各装了2个,主要用于抓拍超速车辆。

专业人士表示,一个方向两个摄像头才可以更准确抓拍超速车辆。原来一个摄像头抓拍超速采用的是点测速的方法,如果车辆在通过摄像头时减速或者绕行,摄像头就不能拍到车辆超速的证据,而现在2个摄像头同时工作就可以实现区间测速,算出区间内的平均速度,成为超速的有力证据。

也就是说,没有注意到限速标志的话,不仅罚钱还要扣分。根据规定,超速10%至20%,罚款200元,计3分;20%至50%,罚款200元,计6分;超速50%以上,如果在普通道路上罚款1000元计12分,如果是在高速路和城市快速路上,除了罚款1000元计12分外还会吊销驾驶证。

北青报记者了解到,大屯路隧道属于普通道路,如果车速达到80公里/小时,就会罚款200元,计6分。

隧道限速有必要

测算标准尚不明

一线民警告诉记者,隧道进出口处事故多发,是隧道交通事故的一大特点。其原因是人眼在明暗交替变化的过程中,由于明暗度变化太大,变化过程时间太短,人的视觉不能立即适应。等驾驶员适应灯光瞬间变化时,在快速行驶状态下,车间距很小,以致没有充足的时间和距离采取措施,导致事故的发生。

“一旦碰上下雨、下雪等恶劣天气,如果驾驶员在隧道内车速过快,采取制动或急加、急松油门,很容易造成车辆侧滑,继而发生交通事故。”该民警表示。

其实大多数司机都表示隧道内限速很有必要,但是此前大屯隧道限速为60公里/小时,如今改为限速50公里/小时,这是根据什么标准算出来的呢?北青报记者致电市交管局,但尚未得到相关答复。

  • 编辑:张宁
原创声明:本文是北京旅游网原创文章,其最终版权仍归北京旅游网所有,转载请注明来自北京旅游网

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