北京晨报讯(记者 曹晶瑞)昨日,北京晨报记者从市交通委路政局了解到,包括京榆旧线等在内的通州区内9条道路已经大修、养护完成,常态“堵点”土桥路口也已疏通。
近几年,随着周围居民楼不断聚集,土桥路口的车流量不断增多,交通压力日渐凸显。尤其早晚高峰期间,从市区走京哈高速、六环路回到通州的上班族,每每经过土桥路口总要堵上十几、二十分钟。
昨日,北京晨报记者再次前往土桥路口时发现,相比此前,除加铺了彩色自行车道外,张采路增设了左转、右转车道各一条,京塘路增设了一条左转车道、北侧新建300米辅路,交通标志线、信号灯等也同步进行了优化。
据市交通委路政局通州公路分局相关负责人介绍,土桥路口疏通后,拥堵率下降39%,通行速度提高20%。
目前,通州区共有9条道路已完工通车,其中,马大路、采林路、胡郎路、京榆旧路、马朱路5条路为大修道路,壁富路、德觅路、潞西路3条道路为预防性养护道路。
此外,通州仍有10条路正在抓紧建设,京塘路(北苑立交至翠屏西路)、通胡路(东关大桥至六环路)将进行综合整治;漷小路一期、九德路二期、孔兴路、宋梁路北延、觅西路、采林路、宋梁路、漷马路8条道路将新建或改建。
昨日,北京晨报记者前往京塘路(北苑立交至翠屏西路)路段进行探访发现,路政通过改建两端的绿化带,在京塘路北苑立交桥附近路口和翠屏西路路口分别增设掉头车道,西侧辅路也增设了一条机动车道。“受京哈铁路影响,这段路主路只能为双向四车道,由于道路较窄,等待左转车辆常常会影响到后方车辆通行,为此,近期施工全部完成后,这段路会在早晚高峰期间禁止左转,以此来缓解这条路的交通压力。想要左转的车辆,可以到路口新增的掉头车道掉头。”通州公路分局相关负责人表示。