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北京常规旅游线路团队地接参考价
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6419次 六道河子大集 最红的年货 就是“年猪肉”

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  • 北京晚报




对于喜欢畅想的文艺青年们来说,远方有诗和美景;而对于实实在在过日子的老百姓而言,不太远的地方,就有一场充满人情味儿的大集。

“起个大早,赶个晚集。这样的慢生活,其实也挺美好的。”老北京范纪萍先生,一直特别喜欢坐着绿皮火车6419/20次,慢悠悠地在车厢里和人们聊着天,一路咣当咣当“晃到”河北的六道河子大集上去,花上百十来块钱买点儿食材,和乡亲们讨价还价、扯几句闲篇儿,然后再坐上火车,晃悠回北京。

持续了32年之久的六道河子大集,农历逢二逢七开,开集时大约有近200个摊位。每到自己有空的时候,范先生就坐着地铁来到八通线北苑站下,然后往西溜达1公里,来到位于五里店西路11号的通州西站。“我的经验和建议,坐早上8点07分开的那班车,七块五一张票,现场现金买就成,因为这趟车不用怕到了现场买不到票。平时这趟车上座率也就两三成,就算春节前人最多的时候,也不会买不到票。”

绿皮车,慢悠悠,晃个七八站,经过顺义、怀柔、密云,11点25分就到了河北六道河子站。火车上提供热水,带着水杯,带着零食,大伙儿吃着喝着聊着,非常轻松惬意。承德车务段的工作人员崔晓亮告诉我,6419/6420次一般都是4节或5节车厢,满员也就能坐五六百人,火车上没有空调,但是有小锅炉自烧的暖气,热水是茶炉烧的,车窗是旧式推拉的,车厢里特别有怀旧的感觉。

到六道河子站后,火车铁轨这边的地势高,所以还没等下车,大伙儿就能瞧见大集了。大集下午一点多就结束,逛完集,可以坐下午2点05分的车返回北京,因为六道河子不是终点站,回去的时候站台不卖票,可以上车后补票,也是七块五一张。

约两个小时的时间,足够逛集。这里已被当地政府规划过,地面虽然不是水泥地,没有被硬化,但是有专人打扫卫生,所以并不脏乱。蔬菜、山货、肉类、服装鞋袜也被划分了相应区域,周围的乡亲用小货车或三轮车等摆起摊儿,这就开卖。逛集也是热闹非凡,有的摊主和买家亲切的聊着天儿,还让一边吃一边买,特别有亲切的民俗风情。

北京人最爱买当地自产自销的山货、杂粮以及农副产品,还有就是肉类。“有的鲜猪肉是刚宰杀完不久推过来的,还冒着热气。还有14元一斤的柴鸡,价格都比城市里便宜10%到20%。现在快过年了,这个大集上最受欢迎的年货就是‘年猪肉’,也就是为了过年吃而宰杀的猪肉,13元一斤,都是从村民家里收购来的。我在秋天的时候,爱来这儿买10元一斤的核桃、8元一斤的栗子、3元一斤的红果,这些山果现在也有,还有村民自家做的红果罐头、自家晒的红薯干,都是绿色食品。”

范先生说,老人们拉着超市的购物小车,都是满载而归。也有不少中年人、年轻人来,随意拿着塑料袋淘点儿山货,还有的就是拿这儿当景点儿逛逛,不怎么买东西,就是感受一下气氛。此外,还有摄影爱好者们,专挑年节时候来拍照。当地民风淳朴,过年的年俗围绕着“美食”,杀年猪、蒸黏豆包,那是必须的,象征着年年五谷丰登,家家幸福安康。

下午大家满载而归时,列车员还会守在车门口,帮携带大包小包的大爷大妈们抬包推小车,热心的跟照顾着自家的长辈似的。范先生说,以前那会儿赶集,商贩辛劳心急的为了讨生活、买主柴米油盐的精打细算为了过日子,双方都是匆匆忙忙。如今,大集虽然还是熙熙攘攘,人来人往,但是坐着绿皮火车逛大集,每个环节都特别有生活气息,人与人面对面的生动交流着,也更多的成为都市人的一种休闲生活方式。                   孟环J147

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六道河子大集农历逢二逢七开集。大集处于河北山区,气温较低,冬季前往多穿衣服。大集人多人杂,注意保管好个人财物。车站附近有餐厅,吃饭不用担心。去的时候我推荐您坐6419次列车,早上8点07分从通州西开车,11点25分到达六道河子。回程我推荐您坐6420次列车,14点10分发车,17点57分到达。

  • 编辑:李蕾
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