北京中轴线之五:地安门至钟鼓楼

  • 2018-03-22 20:18:40
  • 北京旅游网综合

北京城的中轴线举世闻名。以永定门为始点,至鼓楼,全长7.8公里。有专家提出根据道路中心以及两侧的建筑形态,这条道路,可以分为五个段落。为了介绍的方便,小编将借用这一说法为网友详细介绍北京中轴线上的景点。今天介绍的是第四段:地安门至钟鼓楼。地安门是皇城北门,与天安门南北相对,意味天地平安,位于地安门外大街南端,今已不存。

1、鼓楼

鼓楼位于北京中轴线地安门外大街北端,是古代的报时台。北京鼓楼坐北朝南,高46.7米,东西长约56米,南北宽约33米,为重檐三滴水木结构楼阁建筑。元代鼓楼在大都中心,原名齐政楼,位于明清鼓楼西侧,也就是今天旧鼓楼大街南口,明朝永乐十八年营建北京,重新修建了钟鼓楼。清顺治十一年钟鼓楼毁于火灾,乾隆时重新修建,八国联军入侵京城时两楼再次遭到破坏,民国钟鼓楼对外开放,民国十三年改名为明耻楼,1957年两楼被列为北京市级文物保护单位,1984年再次重修,1987年和1988年两楼相继开放,再后来便列为全国重点文物保护单位。

地址:北京鼓楼东大街与地安门外大街交会处

2、火神庙

火神庙,即“敕建火德真君庙”,位于北京市地安门外、什刹海旁。该庙始建于唐朝贞观六年(公元 632年),至今已有1300多年的历史。元顺帝至正六年(公元1346年)重修。明代万历年间,因宫廷连年发生火灾,于是下令扩建火神庙,并赐琉璃碧瓦以压火。清代乾隆二十四年(公元1759年)又重修,“门及后阁俱加黄瓦”。

火神庙历经几次浴火重生,浩劫时代满目疮痍,甚至曾经一度沦为大杂院,令人唏嘘不已。2002年,火神庙腾退修复工程启动,经过多年的修缮,如今已是焕然一新,光彩重现。什刹海边,雕梁画栋的古庙掩映于波光叠翠中,似乎联通了古今,诉说着过往,让人忍不住去探寻它的前世今生。

走进火神庙的山门,得以仔细端详这座古刹的面貌,和寻常寺庙的古朴肃穆有些不同,这里处处显示辉煌富丽的皇家气派。火神庙山门和大殿顶上使用了黄、绿 、黑三色琉璃瓦,这在京城寺庙中极为少见,似乎有“越制”的嫌疑。琉璃瓦为皇室专用,火神庙为什么也能使用琉璃瓦呢?据记载,这是明、清皇帝御赐火神庙镇火之用,尤其是黑瓦,黑为玄色,而北方属玄色,五行从水,故而以黑瓦覆顶,取意以水镇火。

站在庙内主殿火神殿内抬头望去,只觉眼前一片金光闪烁,满目生辉,原来是殿顶有一个巨大的漆金八角蟠龙藻井,精巧无比,令人惊叹。藻井属于等级较高的建筑装饰物,没有一定的等级,是万万不可能使用藻井的,那么,为什么一个区区的火神庙能够拥有如此高的待遇呢? 据说这也和“镇水”的用途有关,专家考证,藻井作为一种装饰物,它不仅展示了等级的尊严,还体现了古人避火的一种观念。藻井形似水井,冗繁的纹样酷似井中之水藻,所以,将一个“有水”、“有藻”的金井装饰在天花板正中,不仅有装饰效果,还有以水镇火之意。

火神庙的建筑这样肆无忌惮的“越制”与皇室的重视是分不开的。从明至清,火神庙都被正式列于皇家祀典,每年的农历六月二十二日,太常寺的大小官员就会代表皇帝和国家,到火神庙祭祀火德真君,以求得消弭灾患,乾隆皇帝还连续两年到火神庙“亲诣拈香”。清末,慈禧太后也多次率大臣亲自到火神庙进香,祈保国泰民安。有了皇室的“光顾”,无论是在京城的还是外地的达官贵人,也都纷纷到火神庙进香,一是祈求平安,二是借机与皇室接近。

数百年间,什刹海边的这座古刹可谓看尽繁华,尽享风流。当年,殿试登科的进士们吃完琼林宴,就汇聚这里,赏马似游龙、车如流水,观宫树红墙、鸥鹭渔舟。引发诗兴,彼此唱和,直到灯火荧荧、星河澹澹,仿佛天下宫阙也离自己近了……

地址:西城区地安门外大街77号

3、万宁桥

万宁桥始建于元代,明代重建。因其在俗称为“后门”的地安门的北边,所以又称“后门桥”。

元代古桥沧桑斑驳,桥下趴着四只满身鳞片的分水石兽,河边立碑写着“漕运码头遗址”。原来,这里正是元代大运河直抵北京城中心积水潭的漕运码头。

专家考证,元明时代火神庙的兴盛和万宁桥漕运码头有着直接的关系。1292年,由于元大都规模扩大,水源不够,郭守敬开始引水工程,修建通惠河,把京杭大运河的终点修到了今天的积水潭,而这座万宁桥正是京杭大运河最北边的一个闸口,进入北京城的漕运船只必须通过这里。

万宁桥和银锭桥虽都是单孔汉白玉石拱桥,但万宁桥更大,其长度达20余米,宽10余米,桥面用条石铺砌。桥的两侧建有汉白玉石护栏,雕有莲花宝瓶图案。桥下河道现长约34.6米,宽约17米,拱高约3.5米,桥东西两侧和两侧的岸上,有元、明两代的六尊石雕镇水兽,表达了当时人们希望靠神兽的力量镇压洪水的愿望。

从功能上看,万宁桥还是一座具有双重功能的“桥闸”既是桥,可以通行;又是闸,可以调控水位。因为当年郭守敬开凿漕道,将积水潭作为水库,在通惠河沿途设立了10处闸坝,在船来往时提闸放水,平常则闸坝紧闭。设在万宁桥西侧的闸坝叫澄清闸,又名海子闸,是调控海子水流大小的第一道关卡。作为大运河的终端,一路溯流而上的江南粮船,降帆穿过万宁桥的桥洞,即可进入鼓楼前的终点码头抛锚卸货。

地址:西城区地安门外大街

  • 编辑:张晓芳
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