10月25日，西格二线托勒车站与既有西格线成功拨接(所谓拨接，就是新修的线路原来没有接通已有的线路，通过拨接，把新旧线路连接起来)，标志着西路二线青海湖至托勒间实现双线运营。
当日13时50分，记者在托勒车站看到，近400名来自中铁十二局的工人在铁路线旁，手持各种工具，一字排开，几台大型挖掘机也等候在铁路旁。14时，一列火车呼啸而过后，现场指挥一声令下，拨接正式开始。在整齐划一的“嗨、嗨、嗨”的号子声中。近400名施工人员分列铁路两旁，起道、拨道、上碴、整道、切割铁轨、撞轨，各项工作紧张有序地进行。
据中铁十二局西格二线工程指挥部党工委书记张子军介绍，西格二线青海湖站至托勒站全长10公里，位处由中铁十二局承建的湟源至托勒标段西，自去年开工以来，工程进展较为顺利，没有出现任何安全事故。据了解，该段双线铁路铁轨标准全面提高，由过去既有线使用的每米质量50公斤提高为每米60公斤，为下一步的铁路提速做了很好的准备。该段线路的双线运营，将大大提高目前西格线青海湖段的运输能力。 |
