据介绍，苹果园交通枢纽项目集3条轨道交通线路、快速公交、普通公交于一体，包括出租车、换乘停车场、自行车等多种交通方式相互衔接的综合交通枢纽，周边配套道路5条，包括苹果园南路、金顶东路两条城市次干路，苹果园路、规划一路、规划二路3条城市支路以及两条BRT匝道。目前枢纽南区正在施工，石景山将配合市重大办加快该范围的征地拆迁工作，计划今年完成枢纽南区地下结构施工。
今年，地铁1号线苹果园站将封站，并开始枢纽北区建设，力争完成地下结构施工，进行南、北区地上裙房结构施工，配套苹果园南路、金顶东路北段、苹果园路和BRT匝道实现开工建设。
1号线苹果园站已确定今年封站目前地铁6号线西延已实现通车，但是苹果园站通过不停车。今年苹果园站封站后，6号线的换乘方厅也将于今年进场施工。
已通车运行的S1线也将继续加快金安桥至苹果园段项目施工，加快推进区间剩余承台、墩柱及梁板的施工以及高压线改移工程，计划今年年底前工程完工，苹果园车站建设随苹果园交通枢纽进度实施。
关于封站时间的猜测:目前网上流传的封站时间为今年3月底,目前官方尚未发布具体封站时间,从施工进度上来看~在年后3\4月份的几率比较大~ ,6号线西延开通后,1号线得到了强有力的分流。封站对居民出行的影响已经降到最低。网友们封站的预期还是比较主动的~"希望早点封站,早点完工"!
地铁11号线也将为满足冬奥赛事需求，先期建设11号线的冬奥支线工程，从金顶街站经北辛安转向首钢北区。届时，待各条地铁线路及其换乘站建成，北辛安、苹果园地区将集聚4条地铁线路和多条公交，配合大悦城等一批大型商业配套综合体，远期规划达到日均95万人次，将成为京西最大的区域交通枢纽。
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