两条市郊铁路S2、S5火了

本报记者 金可 通讯员 李溢春

长城脚下汽笛声声，妫水河畔花草飘香。今年“五一”小长假四天连休恰逢北京世园会开园，市郊铁路S2首次开行世园会专列，S5线怀柔—密云线也于假期全线开通运营，为京郊新增一条“开往春天的列车”。假日期间，有近8万旅客乘坐S2线参观世园会，近7000人次乘坐S5线尝鲜赏景。

近8万市民坐S2看世园会

节日期间，北京铁路局安排加开旅客列车330列保障运能。其中，为助力世园会，北京铁路局在北京至延庆S2线假期期间按照高峰图每日开行18对列车，并首次开行11列一站直达列车。期间，共发送旅客7.59万人次，创S2线运营以来“五一”假期发送旅客新纪录。

据统计，S2线一站直达旅客1.32万人次，约占总发送量的17.4%。最高峰为5月2日，单日发送旅客2.1万人次。黄土店站发送3.6万人次，最高峰为5月1日，发送1.01万人次。延庆站发送1.64万人次，最高峰为5月2日，单日发送5230人，均创两站历史纪录和单日新高。

为方便市民游览世园会，沿线各站进站系统全部升级，增设 “易通行二维码”“京津冀‘一卡通’”乘车方式，并增加旅客进站通道、增设安检仪等，最大限度减少旅客排队候车购票时间。

为方便来京旅客乘车购票，通州车务段还在S2线沿线各站增加对外售票窗口， “全天候、不闭口”满足不同旅客购票需求。为避免前往南口、八达岭沿途游览的旅客误上直达车，延庆和黄土店站也专门开辟直达列车候车区，并安排专人负责提醒引导。

与此同时，北京铁路局通州车务段还与世园会指挥中心建立三级应急响应机制，在黄土店、延庆、八达岭站分设客流统计系统，根据客流情况，第一时间启动不同应对方案，采取增设志愿者、安保人员等方式确保车站良好秩序，提升人民群众获得感、幸福感和出行体验。

又一条“开往春天的列车”运营

4月30日，由昌平区黄土店站始发，途经怀柔北站终到密云区古北口站的北京市郊S5线铁路怀柔—密云线全线开通。

S5线全线开通运营，将雁栖湖、红螺寺、生存岛、青龙峡、黑龙潭、司马台长城、古北水镇等诸多北京名胜景区景点有效串联起来，为广大市民周末节假日休闲度假提供了绿色出行的新方式，打造又一条开往春天的旅游观光风景线。

据悉，“五一”假期共计有6990人次选择乘坐S5线列车。铁路部门表示，按旅客乘坐七座小轿车计算，就为周边景区景点减少1000辆小轿车通行。

南站送客人数创新高

“五一”假期，中国铁路北京局集团有限公司共计发送旅客655.43万人次，增幅6.09%。其中5月1日，北京铁路局共计发送旅客148.31万人次，创北京铁路局历史同期新高，单日发送人数超过春运。

北京三大站整体平稳有序，期间共计发送旅客264.24万人次，增幅2.13% 。其中，北京站发送旅客69.6万人次，最高峰5月1日发送15.7万人次。北京西站发送旅客98.9万人次，最高峰5月1日发送22.4万人次，同比增幅4.7%，创该站“五一”假期单日发送新高。北京南站共发送95.74万人次，同比增幅9.1%。5月1日最高峰，发送20.95万人次，增幅1.6%，双创历史同期最高纪录。

雄安新区的白沟、白洋淀站也分别迎来旅游客流高峰。白洋淀站发送1万人次，最高峰5月3日共计发送2717人次，均增幅10%，再创该站“五一”假期总数和单日发送新高。白沟站最高峰5月3日发送2012人次，增幅53.5%，创单日最高。