京张高铁通车倒计时 昌平去崇礼不到1小时·全线5G覆盖

说起咱昌平这几年的交通发展，可以说还是有几个重大工程的，例如与京藏高速并驾齐驱的京礼高速。当然，京礼高速目前还只是部分路段通车，等到全线贯通的时候，绝对是北上张家口的一条交通要道，今天记忆君还是想说说途经咱昌平的，另外一条交通要道，那就是京张高铁。

在此表示深深地感谢这条高铁，东起北京北站西到河北省张家口市，全线长约174公里，线路开通后，乘火车从北京到张家口的时间，将从现在的3个多小时缩短至1小时内，预计年底全线开通。京张高铁是京津冀协同发展的重要基础工程，是北京冬奥会重要交通保障设施，被誉为中国铁路发展集大成者，智能高铁示范工程，京张高铁全长174公里，起自北京北站，途经清河站，昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站。在京张高铁的智能化运营，最亮眼的莫过于列车的全自动驾驶设计，列车的自动驾驶系统基本能达到和地铁一样，不同的是速度，智能运营为旅客通行提供了更人性化服务，智能机器人可以贴身导航并搬运行李。通过电子客票、刷脸进站等可简化乘车流程，站内导航与站外导航融合，乘客出发时输入车次，即可导航至检票口或候车厅。车站环境舒适性监控系统、能源管控系统等，各类系统将保证车站的高效运转，而高铁周界入侵报警系统、地震预警系统，自然灾害监测系统等，将组成动车组的智能调度指挥系统。

为助力科技冬奥，河北移动结合冬奥核心赛区的规划部署，同步开展5G网络建设，项目规模为110个逻辑站点，包括张家口冬奥核心赛区38个基站和京张高铁72个逻辑站点。根据现有施工进度，将在今年9月底实现京张高铁沿线基站全部开通。该项目全部建设完成后，将实现太子城奥运村、云顶场馆、古杨树场馆等张家口冬奥核心赛区及京张高铁全线的5G网络连续覆盖，为高清全景直播、基于5G的VR交互、AI监控巡检等场景应用奠定网络基础，为奥运工作人员、运动员及观众带来极大便利。

在八达岭滚天沟内，伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成，京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶，标志着京张高铁全线站房主体结构全部完成，施工由主体结构建设阶段全面转向装饰装修、机电安装和信息工程施工阶段。地面站房设计“尊重自然、形隐于山”，通过斜向进出站隧道与地下站连通，站台至地面站房全程提升高度约62米。地下站位于八达岭景区山体下方102米处，是目前国内埋深最大的高速铁路地下站。车站层次多、洞室数量大、洞型复杂、交叉节点密集，也是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。

京张高铁全线接触网一次送电成功。近日，京张高铁各牵引变电所相继合闸送电，京张高铁全线接触网一次送电成功，标志着京张高铁全线实现“电通”，为下一步展开全线接触网带电热滑试验创造了先决条件。铁路牵引变电所向接触网送电，是新建高铁过程中的重要节点。作为京张高铁“路通、洞通、轨通、电通”施工接力赛的“最后一棒”，接触网直接承担着为高速列车提供强大电力来源的重任，也是顺利实现“电通”确保全线站、车设备用电和如期实现全线设备进入联调联试的关键控制性工程。