
昨天,地铁16号线最长的三区间盾构施工段双线贯通。施工方介绍,该盾构段从国图站到苏州街站,全长4262米,位于西三环繁华地带,在掘进过程中,盾构机下穿了多重“障碍”。
据介绍,16号线国家图书馆站为地下三层明挖车站,是目前北京三环内在建的最大明挖车站。未来16号线开通后,国图站将实现三线换乘,乘客通过100米左右的地下通道实现与既有地铁4号线和9号线的换乘。
摄影/本报记者 郝羿
昨天,地铁16号线最长的三区间盾构施工段双线贯通。施工方介绍,该盾构段从国图站到苏州街站,全长4262米,位于西三环繁华地带,在掘进过程中,盾构机下穿了多重“障碍”。
据介绍,16号线国家图书馆站为地下三层明挖车站,是目前北京三环内在建的最大明挖车站。未来16号线开通后,国图站将实现三线换乘,乘客通过100米左右的地下通道实现与既有地铁4号线和9号线的换乘。
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