
作为首批复工的重点轨道工程之一,首都机场线西延工程正在紧锣密鼓地施工。记者从京投公司所属快轨建设公司获悉,目前工程主体结构已经完工70%。虽然工程只有一站一区间,但因为下穿既有2号线、5号线以及繁华的簋街,风险源众多。工程完工通车后,市民可以在5号线北新桥站,直接搭乘机场线前往首都机场,届时北新桥站出入口也将隐入下沉庭院。本报记者 孙宏阳 文并摄
作为首批复工的重点轨道工程之一,首都机场线西延工程正在紧锣密鼓地施工。记者从京投公司所属快轨建设公司获悉,目前工程主体结构已经完工70%。虽然工程只有一站一区间,但因为下穿既有2号线、5号线以及繁华的簋街,风险源众多。工程完工通车后,市民可以在5号线北新桥站,直接搭乘机场线前往首都机场,届时北新桥站出入口也将隐入下沉庭院。本报记者 孙宏阳 文并摄
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