“借道”河北一公里 西太路京冀两段今年将同步开工，进出十渡景区从一小时缩至十几分钟

本报讯（记者孙宏阳）每逢节假日，前往房山十渡游玩的市民常被堵在通往景区的路上。遇到暴雨等极端天气时，进入十渡只有单一的通道，也为救援增添了难度。记者8日从北京市交通委了解到，北京和河北已共商建设西太路，“借道”河北省保定市涞水县1公里的道路，让游客出十渡后通过首都地区环线高速直接上京昆高速，大幅缓解交通拥堵现状。

西太路北起房山区十大路，南与首都地区环线（张涿高速）连接，全长约6.5公里，其中北京境内约5.5公里，河北境内1公里，设计标准为二级公路。别看河北段只有1公里，这1公里将彻底解决十渡拥堵的大问题。

市交通委京津冀交通一体化协同处处长赵阳介绍，目前从京昆高速下来，到达十渡景区还有25公里距离，需要走十大路等山区道路，耗时1小时左右。由于车道大部分为一上一下，一旦出现事故或者车流量大，往往会造成严重交通拥堵。而“借道”河北省这1公里后，游客可以出十渡后6公里就上高速，将耗时缩短至十几分钟。

如何从十渡“借道”河北？赵阳告诉记者，河北将在张涿高速上新建一个大的互通立交。目前，西太路（北京段）已签署京冀界接线协议，项目计划今年京冀同期开工。西太路建成后，将加快“房山—涞水”京津冀一体化示范区建设，缓解北京十渡与野三坡景区周边交通拥堵，并为该区域提供一条快速疏散至高速公路的道路，同时有利于处置旅游季交通、洪水等突发情况，为房山深山区增加一条新的应急抢险、生命救助通道。