新机场线北延最快年底前开工城市候机楼挪至丽泽站

本报讯（记者   李天际）北京青年报记者昨日从市轨道交通建设管理有限公司获悉，新机场线北延最快将在今年年底前启动施工，由现在的草桥站延至丽泽商务区，而原计划设在草桥站的城市候机楼也将北移至丽泽站。

新机场线一期工程南起新机场本期用地界地南侧，北至丰台草桥站。线路全长约 41.36公里，其中地下线和U型槽23.65公里，高架和路基段 17.71公里。3座车站分别为新机场北航站楼站、磁各庄站和草桥站。

据介绍，新机场线高架段共16.2公里，已进场15.5公里，年底前高架段主体结构将实现贯通，2019年进行铺轨调试工作，并在2019年底与新机场同步投入使用。3座车站也已全部进场施工，其中北航站楼站进展最快，主体结构已经完工，正在进行二次结构施工与装修施工；磁各庄站的主体结构已完成46%；草桥站正在进行土方开挖和围护结构施工，主体结构已完成15%。

根据最新规划，新机场线将由现在的草桥站向北延至丽泽商务区的丽泽站。新机场的城市候机楼原本设在草桥站，在此可以办理值机和行李托运，随着新机场线北延，该候机楼也将挪至丽泽站。不过，由于新机场线北延最快要在今年年底前才能启动施工，因此丽泽站明年还无法与新机场线实现同步开通。此外，依据《北京城市总体规划（2016年-2035年）》及轨道交通规划，丽泽商务区同时在建的14号线和16号线，都将有望与新机场线实现换乘。