北京通州古城

通州是北京的东大门，曾经盛极一时的皇家码头和水路都会，也是大运河最北端的城市，众多的漕粮及货物都被暂存在通州，全国乃至世界各地的物资都曾汇集于此，形成了货品丰富、琳琅满目的繁华市集。

通州古城始建于北齐( 550—577年)，北周时，宇文氏建燃灯佛舍利塔，成为城市标志。金代在潞水之滨造战船伐宋，天德三年(1151年 ) 在潞县设刺史州，称通州，取“漕运通济”之意，通州从此因漕运兴盛起来。元灭金后，占领通州，城郭也因战火被毁。

直到明洪武元年，才又重新扩建修筑通州城。明将孙兴祖督军士夯筑城墙，外砌城砖，连垛墙高三丈五尺，面积约1.7平方公里。城周九里十三步，设四门：东门称通运（6号线通运门站即由此得名），西称朝天，南称迎薰，北称凝翠。门各有楼，是为旧城。

明永乐帝迁都北京，南北漕运岁入四百万石，通州作为南北漕运的尾间，城市的主要发展是扩建仓库。通州在运河上的重要地位使通州仓规模大且地位高，仓储物资直接供给中央机关和驻军之需。

明正统年间，瓦剌军袭扰京城。正统十四年( 1449年)总督粮储太监为护卫西、南二仓，奏建新城。新城东连旧城，周七里。设二门，南门题额“望帆云表”、西门题额“五尺瞻天”，门各有楼。城墙高只及旧城一半。

明武宗正德六年（1511年），巡抚都御史李贡主持增修新城。其主要工作是“新城旧基，增筑五尺，其外为砖，内实以土，上复为垛墙，六尺有咫，而长广皆如其数。又为敌台，其西南为瓮城，重门悬桥，皆旧所未有”。这次修缮工程备受瞩目，不仅得到皇上赞许，也受到社会各界大力支持。

清乾隆三十年(1765年 ) 拆去连接处城墙（旧城西门），两城合二而一。定型后的通州城有五座城门，包括三座老城门（东通运、北凝翠、南迎薰）和两座新城门（新城南门“望帆云表”，后改为“灌输”，西门卫“五尺瞻天”，后改为“神京左辅”）。至此，通州古城的形制最终确定下来。通州新旧城总面积约3平方公里，光绪初城内街巷102条，人口4万，为京东首邑。清乾隆年间，英国马戛尔尼使团来华，他们一路沿着运河北上，在通州上岸进京。他们目睹了通州作为“天下第一通漕之处”的繁盛景象。

清末漕运终止，渐失光彩；八国联军烧掠，城内官署民居精华火毁殆尽；1912年、1920 年、1926年、1937年又连遭战火洗劫，致使百业凋零、满目疮痍。新中国成立后，为了改善市容环境，通县政府于1952年将通州古城拆除。至此，通州古城的遗迹被掩埋在历史的尘埃里了。

今天，留下的是与通州古城相关的地名，如东关、南关、北关、南大街和西大街等。如果将那时的地图与现在的相重合，不难发现，当年的南“迎薰”城门就在如今的南关，而北“凝翠”城门，则大概在燃灯宝塔和大光楼正中间，也就是在北大街的一个点上，东“通运”城门就在东关附近，西“朝天”城门则在万达广场的东南角附近，后来的第五个城门“新的南门”在新城南街往南，现如今护士学校的北门附近，如果您曾经过这里，肯定会发现门口边立着一个石碑——文物保护单位。

通州的街巷是随着京杭大运河漕运的兴盛逐渐发展起来的，从明代到清朝光绪年间，通州的胡同共有102条。此时通州城镇街巷变迁基本上都是在此老城基础上进行。胡同名称多与漕运中的仓场、衙署和交易货场有关，比如粮食市、磁器口、鱼市口、南仓街等。东大街和北大街方向的胡同较为集中，这里紧邻三庙一塔，其中比较著名的胡同有通州卫胡同、贡院胡同、女师胡同、静安寺胡同。如今，通州的胡同早已所剩无几，历史最悠久的也就是南大街的十八个半截胡同了，虽然如今的南大街看起来有些杂乱，却包含着老通州最原始的味道。

曾经的运河水依旧流淌在通州城内，曾经的燃灯佛塔依旧矗立在运河畔，曾经的八里桥到如今依旧是进京的重要通道，曾经的西海子公园如今已经渐渐扩大，曾经的十八个半截胡同依旧从早到晚熙熙攘攘……虽然漕运不再兴盛，但通州因为其独特的地理位置，成为京津冀一体化发展中的重要节点之一，她也将再次矗立于古运河畔。