本报讯(记者曹政 鹿杨)近日,世界智能网联汽车大会在亦庄开幕,超250家国内外知名整车、核心零部件企业和机构参展。大会上北京诞生的一批新产品悉数亮相,展现出北京在智驾领域的领先实力。
车内没有仪表板、方向盘、制动踏板——设计出多款知名汽车的阿尔特汽车公司看准了自动驾驶机遇,自主研发出无人驾驶小巴。“未来车在路上跑,人可以在车里尽情K歌、看电影,甚至能涮火锅!”昨天,这款可以实现L4级自动驾驶的概念车一经亮相,就吸引来不少观众打卡乘坐。
阿尔特汽车副总裁魏新柱介绍,由于这款车采用无驾驶席设计,释放出更多空间,车内可实现在景区参观、公共运输、商品售卖、短途物流等多场景无缝切换。
越来越多车企把北京当作新技术研发首选地、新品上路首发地。“乘坐飞行汽车出行也太酷了!”在室内展区,一辆特别的汽车安装有多个螺旋桨,还打开了两侧的“蝴蝶门”,更添了几分科技感。“没错,这辆车能飞。”现场工作人员介绍,未来它可以在1000米海拔以下飞行,飞行时速能达到140公里。
在滴滴展台,LED大屏幕上正播放着市民使用软件叫车的场景,只要勾选“自动驾驶”选项,就能打到一辆没有司机的汽车,而且乘客无需前往特定的上车站点,这辆汽车就能准确定位停靠在乘客身边。
展馆内,小米SU7系列热度不减。它的诞生地,就是距会场约7公里的小米汽车工厂内。“这是小米自研的端到端感知决策大模型首次应用于量产车上。”小米展区工作人员介绍,小米SU7 MAX应用了小米全栈自研智能驾驶技术,可实现智能泊车等智能辅助驾驶。