小编第一次开车上高速时,心都到了嗓子眼,虽说是高速路,但我根本不敢踩油门,高速路限速值下降太快,限速值忽高忽低,限速标志混乱、不清晰,限速标志间距太近......每一条都死死地限制住了我。
近日国家交通运输部发布《公路限速标志设计规范》,详细规定了公路限速路段划分,限速值论证、限速方式选取等内容,并将自2020年11月1日起施行,今天就和小编一起了解一下!
统一、规范全国限速标志
公路限速标志是保障公路交通安全、引导车辆顺畅行驶的重要设施。公路限速标志设计的科学合理性直接影响公路交通安全与运行效率,关系到广大公路使用者的切身利益。

对此,交通运输部近日发布的《公路限速标志设计规范》公告中提出,将进一步规范全国限速标志设计,自2020年11月1日起施行,大量不合理的限速标志将会面临拆除。
在未来,限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况,做到科学设置,向使用者提供正确、及时的信息,实现一目了然。通过限速标志及其他标志的引导,顺利、快捷地抵达目的地。

这四种超速免罚
根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》:以下几种轻微交通违法行为,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告,不再扣分罚款。
* 限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的;
* 驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;
* 驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;
* 驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。