春运火车票开售啦!

3日，春运火车票正式开始发售，一年一度的春运“抢票热”又拉开了帷幕。2018年春运自2月1日开始，3月12日结束，共40天。网络、电话订票预售期为30天，车站窗口、代售点和自动售票机预售期为28天。

按照30天的预售期推算，1月3日起可购买春运首日（2月1日）的火车票，1月17日起可购买今年除夕（2月15日）的火车票，1月23日起可购买正月初六（2月21日）的火车票。

发送人数至少增加3000万

中国铁路总公司客运部副主任黄欣在接受记者专访时表示，随着我国“四纵四横”高铁网基本建成，高铁的通达性和便利性进一步提高，今年的春运回家路将更加便捷。春运期间，动车组旅客发送量将接近六成。

2012年，中国高铁开始逐步成网，每年春运发送人次平均增长2千万。而之前的很多年，尽管铁路一到春运就使出“吃奶的劲”，但每年最多只能增长几百万。

2018年春运，这一数字将达到新高度。“相比2017年，今年春运全国铁路整体发送人数至少增加3000万人次，从绝对值看是近年来增长最高的一年。”黄欣说。

日均售票能力达1500万张

中铁总客运部副主任黄欣告诉记者，节前售票高峰期预计出现在1月14号至16号，那几天可以购买除夕前几日火车票。为了保证系统稳定运行，今年12306使用了两个公有云，实现“双云互备保障”，日均售票能力从1000万张提升到1500万张。

2011年，中国铁路实现网络售票。2012年春运，12306即备受各界“拷问”：系统处理能力不足、用户反映访问慢、报错多，体验不佳。为改变这一状况，12306不断“变身”。如今，12306已能够承受每日最高400亿次的点击，最高峰时日售票接近千万张。

现在更关注“走得好”

在北京西站党委书记宋建国的印象里，曾经一到春运，西站南北广场就用帆布搭起临时售票区，排队买票的人排到马路牙子还得拐几个弯，有票上车的也像“冲锋陷阵”。黄欣说，那时候不管是铁路还是乘客，关注的就是“走不走得了”。

短短十年的时间，高铁带着21世纪的气息呼啸而来，也让人们从只关注“走得了”，变成了更多的关注“走得好”。2017年以来，12306进行了多次升级，上线了许多新功能，包括微信支付、接续换乘、自主选座、互联网订餐、常旅客服务等。这些新功能将在这个春运接受第一次“检阅”。

朱建生表示，春运期间12306会对接续换乘单独分配充足的处理资源，尽全力确保乘客能够顺利回家。