地铁和市郊铁路“一票通行”

本报讯（记者 张悦）北京地铁和市郊铁路实现了更大范围的“一票通行”。记者从市交通委获悉，昨起，市民可使用实体一卡通卡、北京一卡 通App（含NFC）、支付 宝App乘车码乘坐市郊铁路，同时在市域范围内享受与地铁（机场线除外）合并的累计优惠政策。

昨天7点多，姚女士来到北京西站市郊铁路城市副中心线快速进站口，打算乘车去良乡，刚到门口就看到可以用支付宝刷码、北京一卡通App等方式乘车的提示。她在闸机上一试，用手机NFC刷北京一卡通，不到3秒就通过了。“以前是拿实体卡刷，加上人脸比对，用时会久一点。现在一贴就能通过，很便捷。”姚女士称。

记者了解到，目前，北京已开通运营4条市郊铁路，分别是S2线、城市副中心线、怀柔-密云线和通密线，总运营里程达400公里，覆盖市域主要空间走廊。然而，此前由于技术标准差异，市民乘坐市郊铁路时只能用亿通行、市郊铁路一卡通、12306铁路客票等票种，存在诸多不便。

“实现‘一票通行’是首都轨道交通‘四网融合’的重要内容”，市交通委客运综合协调处处长郑红普介绍，市交通委统筹轨指中心、市域铁路集团、一卡通、如易行、支付宝等单位，进行全市轨道路网系统和票卡平台技术升级，进一步扩大支持地铁和市郊铁路“一票通行”的票种。

“‘一票通行’计划实行以后，地铁80%的票卡都可乘坐市郊铁路，只要开通市郊铁路功能就可以了。”北京市域铁路集团运营发展部主管王苏苏介绍，市民使用实体一卡通卡、北京一卡通App（含NFC）、支付宝App乘车码、亿通行App乘车码可以通乘北京地铁和市郊铁路，同时在市域范围内享受月累计优惠政策。乘客可在各App寻找添加市郊铁路功能，根据指引进行操作。