北京拥有众多主题博物馆，涵盖了汽车、火车、飞机等各类交通工具。而如今，与我们日常生活息息相关的公交车，也有了属于自己的博物馆，记录着北京公交近100年的发展历程。
北京公交博物馆位于丰台区六里桥街道莲宝路莲花池西里29号北京公交调度指挥中心西侧楼一层。自驾去的可以将车停在路边，博物馆不提供停车位。
展馆面积有5000平米，拥有6000多件展品，16辆具有代表性的主力车型以及多个互动区域。
入口处精致的城市模型窗口，像一条时光走廊，展示了从秦汉时期一直到现代，人们出行方式的变化，也就此开启一次公交之旅。
照片右下角这个锈迹斑斑的车轮，是公交馆的镇馆之宝。它是初代有轨电车的车轮实物，距今已有百年历史。
一辆等比例复刻版的初代老式有轨电车，摆放在大厅内。棕红色的木条拼制车身，还是挺典雅美观的。
电车的驾驶台下方安装有脚铃，司机可通过一个踏板敲击脚铃提醒过往车辆避让，这个脚铃就是北京本地俗语中将有轨电车称为“铛铛车”的来历。
这俩复古公交车可以实际上车来感受一下铛铛车怎么开。在黄包车还穿行于大街小巷时，1924年前门出现了有轨电车运行，今年迎来了前门“铛铛车”的100周年。而世界上第一台有轨电车是1881年德国工程师冯．西门子制造出来的。
在这之前，1831年，英国人沃尔特．汉考克发明了世界上第一辆以蒸汽为动力的公共汽车。1886年被公认为"世界汽车诞生年",德国人卡尔·本茨和哥特里布·戴姆勒则被公认为是以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
20世纪初，现代公共交通在北京萌生。1935年出现在北京街头的美国制道奇客车。全国第一款，京一型铰接式无轨电车，1959年研制成功。
经典红白涂装的黄河通道车BK670是不少公交迷记忆最深刻的车型，这是上个世纪八九十年代北京公交车的主力车型，也是一个时代的符号。
1999年，黄绿配色的以天然气为动力的公交车在北京上线运营。它们是北京第一代清洁能源公交车。后各种车型陆续更新迭代。
说到公交必不可少公交车票，以前售票员会左手拿一个小板夹子，上面有四沓儿车票，右手拿一支红、蓝铅笔，笔上还捆着一根猴皮筋，卖票时用红铅笔一划，用皮筋一搓，扯下一张就行了。
这些精致逼真的汽车模型，是多少男孩子的心头所爱。
而来公交馆最不能错过的就是模拟驾驶的互动项目，必须过把瘾实地体验当一次公交司机。
公交车是城市流动的记忆载体，我们上学上班，离家回家，多多少少对公交车都会有着自己的情怀，谁的记忆中没有几条特定的公交线路呢，那消失了的路线是否还珍藏在你的记忆之中…
交通：地铁9号线、10号线六里桥站B2口
门票：免费，提前预约或北京公交集团预约
参观时间：每周二至周五：9:00-11:30，14:00-16:30；每周六：9:00-11:30，13:00-15:30；中午会清场。每周一、周日闭馆（国家法定节假日另行安排）；
京公网安备 11010502035003号